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采用3.5m黃金軸距，穩(wěn)定性和靈活性得到很好平衡；對(duì)中布置，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過(guò)性好，作業(yè)阻力??；

采用端面齒加強(qiáng)型傳動(dòng)軸，傳遞力矩更大、更可靠；

低速驅(qū)動(dòng)力大，通過(guò)能力強(qiáng)，作業(yè)效率高；輪胎大、車速快、降速比大，驅(qū)動(dòng)橋齒輪更可靠；

優(yōu)化匹配卸載高度、卸載距離，伸的高，夠的遠(yuǎn)，更適合堆高、裝卸、推平作業(yè)；

配備重型變速箱，電比例閥控制；綜合效率及可靠性高；

動(dòng)臂舉升限位：動(dòng)臂舉升的最高點(diǎn)帶接近開(kāi)關(guān)限位，避免液壓沖擊對(duì)工作裝置的損壞；

起動(dòng)連鎖功能：變速箱不在空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，有效防止誤操作造成的安全事故；

箱式寬鉸接車架，軸距對(duì)中布置、平推及重載工況輪胎不打滑，鏟裝有力,承重力更強(qiáng)，可靠性高；

駐車制動(dòng)保護(hù)：當(dāng)制動(dòng)氣壓低于設(shè)置的安全氣壓時(shí)，駐車制動(dòng)不能解除，避免因制動(dòng)氣壓過(guò)低而引發(fā)安全事故；

國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，采用加強(qiáng)型缸體，缸內(nèi)爆壓進(jìn)一步提升，燃燒更充分，動(dòng)力性更強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)力大；采用4氣門技術(shù)，進(jìn)氣更充分、燃燒效率更高；

電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)：P、S、E（重載、中載、輕載）三級(jí)功率控制模式，可根據(jù)工況合理選擇，降低能耗，提高生產(chǎn)率；

雙泵合流定量液壓系統(tǒng)，工作裝置合流時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)作速度快，作業(yè)效率高；

駕駛室內(nèi)部空間大，座椅可放倒，便于駕駛員臨時(shí)休息；弧形前擋風(fēng)玻璃，前方及側(cè)方位視野增大，操作安全舒適。